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Colon Town – Bocas del Toro

07.05. – 08.05.

Nach dem Frühstück bereiten wir alles zum Ablegen vor . Die Wetterdaten für die Überfahrt sind nicht besonders gut, aber wir müssen dennoch los, da sich der Wind in 2 Tagen nach West dreht. Da wir nie im Bootsclub-Restaurant, welches immer proper voll ist, essen waren, möchten wir dies heute tun. Im sogenannten letzten Moment verspeisten wir köstlich gebackenen Fisch und gebackene Kotelettes mit Papa Fritas und Salat. Danach wurde das Dinghy an Bord geholt und um 14:30Uhr der Anker gehoben. Wenn alles gut geht sind wir in 24 Std. in der Bucht Almirante vor Bocas Town bzw. Isla Colon. Mit dem Motor fuhren wir zwischen den Öl-Frachtern, die im Inneren des Breakwater Areal und im gekennzeichneten “Explosives Anchorage”  vor Reede liegen, durch. Mulmiges Gefühl! Beim überqueren vom Panama-Kanal fuhren wir fast im gleichen Moment mit einem Riesencontainerschiff aus dem geschützten Hafen von Colon. Wow, da mussten wir aber etwas mehr Gas geben, denn das nächste große Schiff kam schnell näher und wir sind noch in der Fahrtenrinne. Sobald wir auf Kurs waren, wurden die Segeln gesetzt. Es ging mit 6 Knoten flott dahin und wir hofften, dass es so bleibt. Aber nach ca. 25 Meilen hatten wir plötzlich eine Kreuzsee und fuhren bei gleichen Wind nur mehr 3 Knoten. Sicherheitshalber nahmen wir unseren Johann in Betrieb. Die Abenddämmerung setzte ein, plötzlich surrte es. Surrrrr, surrr, wumm, wir haben einen Fisch dran und der dürfte nicht klein sein. Ich rief Kurt, der gerade unten im Salon war, denn ich konnte die Angel nicht mehr alleine halten.  Der Motor wurde abgestellt, denn zu diesem Zeitpunkt war es auch mit der Kreuzsee vorbei. Zu zweit arbeiteten wir fast 2 Stunden, um den Fisch herein zu bekommen, durch dessen Kraft sich auch noch die Verschraubung von der Angelspule löste. Er kämpfte verbissen um sein Leben, aber die Leine war stärker, was uns allerdings wundert. Wir merkten nicht einmal, dass inzwischen die Dunkelheit herein gebrochen war. 14 unser Haustier Dann hatten wir ihn an Bord, ein ca.18 kg schweres und 1,65 m langes Prachtexemlar von einem Wahoo oder weißem Tuna, wir waren uns da nicht sicher. 14a 18kg Wahoo

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

14b Nach 2 Std Arbeite

 

Wer soll nur all dieses Fleisch essen???? Kurt hatte viel zu tun, er zerlegte ihn in 4 Teile, Schwanz und Kopf gaben wir dem Meer zurück, was reine Verschwendung war – ich weiß – aber wir haben nicht so viel Platz im Kühlschrank. Die Angelrute wurde nun verstaut, wir wollen keinen Fisch mehr. Während der Nacht überquerten uns ein paar Squalls, die Wellen lieferten sich ein Duell, einmal haben wir Kreuzsee, dann ging es wieder zügig dahin, jedenfalls bis am Morgen. Etwas später verdunkelte sich der Himmel, ein Squall wechselte mit dem anderen ab und wir wurden immer langsamer. Der Wind kam von gegen an, die Wellen und die Strömung  auch und wir haben noch 40 Meilen. Wenn sich nichts mehr ändert, meint Kurt, sind wir nicht vor Einbruch der Dunkelheit an unserem Ziel. Das kann doch nicht sein, dachte ich. Aber es war so, wir brauchten für 40 Meilen 12 Stunden, mit Genua und Gross und Motor. Es war eine Sch….fahrt und schrecklich dabei ist, dass man nichts dagegen tun kann.15 Wind, See, Regen, alles gegen an

15a Wind, See, Regen, alles gegen an

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Bevor es dunkel wurde konnten wir noch die Umrisse der Inseln Bastimentos und Isla Colon sehen, zwischen denen wir durch müssen. Langsam fuhren wir dann der Einfahrt zu, suchen uns an der dazwischen liegenden Insel Carenero entlang, sehen die Lichter von Bocas – Town und ließen davor den Anker in 4m Tiefe fallen. Völlig KO, aber froh hier zu sein, gingen wir nach dem Abendbrot sofort in unser Kämmerlein und schliefen tief und fest bis zum Morgen.

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28. März 2024, 14:16
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